Archives for 11/09/10

FAKTA MENARIK MENGENAI F1

Selasa, 09 November 2010

Formula 1 adalah balapan mobil terkenal di dunia yang berisi tentang hal tercanggih yang ada baik dalam hal teknologi maupun aspek lainnya. Sehingga jangan heran bila anda menemukan fakta-fakta menarik tentang Formula 1 yang mungkin akan membuat anda tercengang. Berikut ini adalah fakta-fakta mengenai F1:  
1. Mobil F1 dapat melaju dari 0 hingga 160 km/jam dan kembali lagi ke 0 hanya dalam waktu 4 detik
2. Mesin F1 hanya bertahan untuk balapan selama 2 jam sebelum mesin tersebut meledak, untuk mobil pasaran biasanya dapat bertahan hingga 20 tahun
3. Mesin F1 umumnya berputar hingga 18000rpm yang artinya piston bergerak naik turun 300 kali sedetik
4. Mobil F1 terdiri dari 80.000 komponen, bila mobil tersebut dirakit dengan akurasi hanya 99,9% mobil masih dapat berjalan tetapi dengan 80 kesalahan perakitan
5. Desain aerodinamika dan downforce (gaya tekan ke bawah) mobil F1 sangat penting, bahkan pesawat kecil dapat terbang dengan kecepatan lebih rendah daripada mobil F1
6. Tanpa sistem aerodinamika dan downforce yang baik, mobil F1 dapat kehilangan kontrol dan terjadi wheel spin (roda berputar tetapi mobil tetap di tempat) pada kecepatan hanya 160 km/jam padahal umumnya mobil F1 memiliki kecepatan lebih dari 300 km/jam
7. Gaya downforce yang dihasilkan sayap depan dan belakang mobil F1 sangat hebat. Saat melaju lebih dari 160 km/jam, mobil F1 dapat menghasilkan gaya tekan ke bawah sama dengan berat mobil tersebut
8. Pada balapan jalan raya seperti GP Monaco, downforce mobil F1 memiliki kemampuan untuk mengangkat penutup lubang got. Makanya, penutup lubang got harus dilas terlebih dahulu sebelum pertandingan
9. Ban mobil normal dapat bertahan 60.000 - 10.000 km, sedangkan ban balap F1 didesain hanya bertahan untuk 90 - 120 km saja
10. Selama balapan, ban balap kehilangan beratnya sekitar 0.5 kg karena aus
11. Ban F1 untuk kondisi sirkuit kering mencapai puncak performanya (grip terbaiknya) ketika temperaturnya mencapai 900 - 1200 derajat Celcius. Pada kecepatan maksimalnya, ban F1 berputar 50 kali sedetik
12. Udara yang digunakan untuk kebanyakan ban balap adalah Nitrogen karena memiliki tekanan yang lebih konstan dibanding udara biasa. Udara biasa umumnya memiliki uap air yang dapat mengakibatkan tekanan tidak stabil saat temperatur meningkat
13. Cakram rem F1 memiliki temperatur operasi sekitar 1000 derajat Celsius sampai mobil sebelum berbelok, cakram tersebut terbuat dari serat karbon yang bersifat lebih keras dan lebih tahan aus dari pada cakram besi baja
http://www.cd-adapco.com/press_room/dynamics/24/images/renault.jpg
14. Saat mengerem, perlambatan yang dialami oleh pembalap F1 sama seperti mobil umum mengalami tabrakan dengan tembok pada kecepatan 300 km/jam
15. Jika selang air sistem pendingin tiba-tiba meledak, seluruh air sistem pendingin akan habis hanya dalam jangka waktu satu detik
16. Mobil F1 memiliki sistem kabel sepanjang satu kilometer, menghubungkan sekitar 100 sensor dan aktuator yang memantau dan mengontrol bagian-bagian mobil
17. Sistem pengisian bahan bakar F1 dapat menyuplai 12 liter bahan bakar sedetik, artinya Anda hanya butuh waktu 4 detik untuk mengisi tangki mobil umum dengan kapasitas 50 liter. Sistemnya sama dengan alat yang digunakan oleh pengisian bahan bakar helikopter milter Amerika Serikat
18. Kru F1 terlatih dapat mengisi bahan bakar dan mengganti ban hanya dalam waktu 5 detik
19. Gearbox mesin F1 hanya digunakan sekali untuk balapan dan diganti secara periodik untuk menghindari kegagalan
20. Rata-rata pembalap F1 kehilangan berat badan hingga 4 kg setelah sekali balapan
 
Dengan semua data-data di atas, F1 menjadi Mobil yang luar biasa kencang. Ada dua sisi yang menyertai segala kehebatan mobil F1 tersebut :

Pertama, karena sangat cepat mobil-mobil F1 amat membahayakan bila terjadi kecelakaan. Maka untuk meminimalisasi, dibuatlah berbagai regulasi yang bertujuan mengurangi resiko kecelakaan, diantaranya dengan membatasi kekuatan / putaran mesin. 
Kedua, Mobil F1 amat sangat mahal. Hantaman krisis keuangan global beberapa waktu lalu, nyaris meruntuhkan pula otosport paling top ini. beberapa tim mundur karena tak mampu membiayai keikutsertaan mereka di F1.


sumber : http://www.sayakasihtahu.com/2010/03/fakta-menarik-tentang-f1.html#ixzz0WIEozyh2

Read On 1 Comment

CANGGIHNYA MOBIL BARRACK OBAMA

http://image.cgena.com/images/news_image/Cadillac_One.jpg
Mobil kepresidenan Barack Obama yang selama ini menjadi penantian pemerhati otomotif dunia, akhirnya tampil perdana pada hari inagurasi Selasa 20 Januari 2009.

Adalah Cadillac One, produk keluaran General Motors (GM) Cadillac yang didesain khusus melindungi orang nomor satu AS tersebut dalam kegiatan dinasnya sehari-hari.

Limousine yang biasa disebut The Beast ini memiliki spesifikasi khusus layaknya tank perang guna melindungi nyawa Obama. Meski Secret Service AS pada awalnya tidak melansir detail Cadillac One kepada publik dengan alasan keamanan, namun akhirnya terkuak juga ke masyarakat.
http://heresanidea.files.wordpress.com/2009/01/cadillac-one_011.jpg

Chassis
Dipersenjatai dengan rangka truk berukuran medium serta diperkuat dengan kevlar dan logam setebal 5 inch di bawah mobil yang tahan bom dan granat.

Bodi
Perpaduan eksterior Cadillac STS and DTS. Dibuat dari baja hardened, titanium, aluminium dan dilapis keramik untuk menahan serangan peluru penembus metal.

Pintu
Berlapis baja tahan peluru setebal 8 inch dan memiliki berat sama dengan pintu pesawat Boeing 757. Pintu pengemudi tahan peluru penembus metal (armor-piercing bullets) dan hanya bisa dibuka maksimum selebar 3 inch demi alasan keamanan, dan memudahkan sopir untuk membayar karcis tol atau berbicara dengan pengawal kepresidenan di sebelahnya.

Sopir
Ditraining khusus oleh CIA dalam menghadapi situasi keamanan segenting apapun.

Ruang pengemudi
Standar, tapi dashboard dilengkapi pelacak GPS dan pusat komunikasi.

Ruang belakang

Berkapasitas 4 orang dengan partisi kaca tahan peluru. Hanya Obama yang punya switch pembukanya. Ukuran jendela lebih luas dari mobil kepresidenan sebelumnya. Punya "Panic Button" seandainya ada masalah keamanan.

Teknologi Informasi

Dilengkapi komputer dengan akses Wi-Fi, telepon satelit yang punya koneksi sambungan langsung ke Wakil Presiden dan Pentagon.

Tangki Bensin
Dilengkapi dengan lapisan penahan benturan dan busa spesial yang dapat mencegah meledaknya tangki, meskipun mendapat benturan dan tembakan langsung.

Roda
Diperkuat dengan kevlar, tahan sobek dan pecah, dengan penguat baja. Memungkinkan mobil berlari dalam kecepatan penuh, dalam kondisi ban apapun.

Bagasi
Bagasi dilengkapi tabung oksigen dan pemadam kebakaran.

Peralatan pertahanan
Dilengkapi dengan shotgun, night-vision, dan kanon gas air mata. Ada satu tabung berisi darah Presiden, seandainya membutuhkan transfusi darah darurat.

Bendera
Bendera AS dan Kepresidenan terdapat pada fender depan dengan fitur LED guna menyoroti bendera di malam hari.

Mesin & Konsumsi Bahan Bakar

Mesin 6500cc diesel. Kecepatan maksimum 60 mil/jam (96 km/jam).
Konsumsi bahan bakar sekitar 8 mil per galon.

sumber : http://www.sayakasihtahu.com/2010/03/canggihnya-mobil-obama.html

Read On No Comments

PASANG EMOTION CEWEK SEXY PADA KOTAK KOMENTAR

Banyak cara yang dilakukan para blogger untuk menarik perhatian dari para pengunjungnya. Salah satu diantaranya yaitu dengan memasang emotions pada kotak komentar, icon2 emotions ini juga dimaksudkan agar pengunjung tertarik untuk memberikan komentarnya

Contohnya :

:a: :b: :c: :d: :e: :f: :g: :h: :i: :j: :k: :l:  .

Sekarang el akan berbagi script emotion cewek sexi, memang tidak terlalu bagus seh tapi setidaknya membrikan gambar/icon yg sedikit berbeda dengn yang lain (agak nakal). Cara memasang emotion cewek sexy pada kotak komentar blog langkah awal masuk blogger -> Tata Letak --> Edit HTML kemudian ikuti langkah dibawah ini!
1. Cari kode </body> letaknya paling bawah
2. Kemudian simpan scrip dibawah ini diatas kode </body> 


3. Selanjutya cari kode <b:if cond='data:post.embedCommentForm'>
Jika sudah ditemukan, simpan code berikut diatasnya
<b><img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce10.gif' width='50'/>
:a:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce11.gif' width='50'/>
:b:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce12.gif' width='50'/>
:c:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce6.gif' width='50'/>
:d:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce7.gif' width='50'/>
:e:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce8.gif' width='50'/>
:f:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/ce9.gif' width='50'/>
:g:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/cesexy1.gif' width='50'/>
:h:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/cesexy2.gif' width='50'/>
:i:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/cesexy3.gif' width='50'/>
:j:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/cesexy4.gif' width='50'/>
:k:
<img height='50' src='http://i881.photobucket.com/albums/ac17/elmubarok/cesexy5.gif' width='50'/>
:l:
</b>
4. Simpan dan lihat hasilnya


Sumber : http://www.tipskom.co.cc/2009/12/pasang-cewek-sexy-emotion-pada-kotak.html

Read On 3 Comments

3 FILE WINDOWS YANG MUTLAK ADA DI DRIVE C:

Ke-tiga file tersebut adalah:

1. Ntldr adalah file system yang ada  windows 2000 atau windows Xp ,yang berfungsi sebagai penghubung antara MBR (Master Boot Record) dan System Operasi agar System bisa booting,atau kalau di windows 98 seperti command.com.Tanpa file ini bila komputer kita nyalakan maka akan keluar tampilan ntldr missing.

2. Ntdetect.com, file ini adalah file system yang ber fungsi untuk mendeteksi di mana ada folder system ( windows 2000/windows xp) berada. Dengan adanya file ini System windows bisa di install sampai 3 system operasi
(atau lebih) sekaligus , misalnya windows 98 ,  windows 2000 , windows xp. Tanpa adanya file ntdetect.com , windows akan restart terus menerus ataupun akan tampil blue screen.

3. Boot.ini , file ini dapat diakses melalui msconfig atau My Computer Click kanan > Properties > Advanced > pilih setting startup and recovery, di sytem startup inilah kita bisa edit file boot.ini. Yang  sebenarnya file ini bertempat /  ada di C:\boot.ini

Kalau melalui msconfig , caranya ketik di menu run : msconfig >pilih tab boot.ini , disini kita bisa menentukan pilihan startup yang kita kehendaki.


Hati-hati dengan ke 3 file itu salah-salah anda harus mengisntal ulang atau repair windows, dan hati-hati dengan tangan-tangan jahil menghapus salah satu atau 3 file ini hehehe….. :O


Sumber : http://imdad-gresik.blogspot.com/2010/08/tiga-file-windows-yang-mutlak-harus-ada.html

Read On No Comments

JADWAL RILIS UBUNTU 11.04 DIPERBAHARUI

http://bojalinuxer.blogspot.com

Ubuntu 11.04 - Canonical memutuskan untuk menjadwal ulang rilis Ubuntu 11.04 (Natty Narwhal). Hal ini dapat kita ketahui melalui Ubuntu wiki. Natty Narwhal direncanakan hadir ditengah kita pada April 2011 mendatang.

Sebelumnya telah dijadwalkan, Ubuntu 11.04 akan melalui 5 rilis Alpha, sebuah rilis beta dan release candidate, kini Canonical telah mengubahnya menjadi 3 rilis alpha, sebuah rilis beta dan release candidate. Rilis alpha 1 akan didorong kebelakang hingga 2 Desember mendatang yang sebelumnya dijadwalkan untuk rilis 4 November lalu. Berikut adalah jadwal baru rilis Ubuntu 11.04 selengkapnya:

  • 2 Desember 2010 - Alpha 1 release;
  • 3 Februari 2011 - Alpha 2 release;
  • 3 Maret 2011 - Alpha 3 release;
  • 31 Maret 2011 - Beta release;
  • 21 April 2011 - Release Candidate;
  • 28 April 2011 - Final release Ubuntu 11.04.

Diharapkan Ubuntu 11.04 hadir dengan membawa lingkungan desktop Gnome terbaru, Gnome 3.0 yang menjanjikan banyak perubahan dari versi sebelumnya.

Ubuntu 11.04 (Natty Narwhal) menjadi rilis ke-14 dari sistem operasi Ubuntu. Ini akan membawa dukungan untuk teknologi multi-touch, peningkatan artwork, dukungan hardware yang lebih baik dan kompatibilitas ARM.

http://bojalinuxer.blogspot.com
Tim pengembang Ubuntu sedang mengkonsentrasikan semua kemampuan untuk memperbaiki Unity shell dan untuk pengintegrasian yang lebih baik dengan lingkungan desktop Gnome. Dikemudian hari Unity juga akan menjadi bagian dari Ubuntu versi desktop.

Canonical akan meningkatkan uTouch gesture dan multi-touch stack dengan memperkenalkan dukungan untuk komponen hardware dan perangkat yang lebih banyak. Ubuntu Software Center juga akan mendukung donasi untuk aplikasi perangkat lunak yang berbeda.


Read On No Comments


Followers